Tagesmeldung vom 27.10.2024

Tagesmeldung vom 27.10.2024

Tagesmeldung von Bord

Törn 0868 | Zum Winterliegeplatz
Fahrt durch den NOK

Position 54°12,6′ N|009°34,6′ E
Kurs, Speed 230 | 6,3kn
Etmal nm
Wind NNW – 3-4bft
Luftdruck 1030 hpa
Bedeckung 8/8
Temp (L/W) 11°C, 11°C

Auf dem Weg in die Westentasche des Kapitäns

Nach einer ruhigen Nacht auf der Reede Heikendorf hieß es morgens um 07:30 Uhr Anker auf. Der Lotse kam an Bord und wir tasteten uns mit langsamer Fahrt in Richtung Schleuse vor. Das Einlaufen in die Schleuse lief ruhig und konzentriert und schon kurze Zeit später lag der NOK vor uns.

Die fleißige Deckscrew schlug sechs von zehn Rahsegel ab, während die Brückencrew in verschiedene Rollen schlüpfte und in der Maschine, an Deck und auf der Brücke Erfahrungen sammelte. Die Kanalfahrt wurde durch das ein oder andere Wink-Komitee an Land versüßt und wir kamen gut voran, sodass wir gegen 17 Uhr bereits die Schleuse in Brunsbüttel erreichten.

Unser Plan A, die Nacht an den Segelschiffsdalben zu verbringen, ließ sich leider nicht umsetzen, sodass wir direkt in den Genuss von Schleuse Nummer zwei kamen. Mit einigen Sportbooten liefen wir in der Dämmerung in die Schleusenkammer ein. Jetzt hieß es sich noch einmal sammeln, bevor wir in die Elbe entlassen wurden. Strömung und Schiffsverkehr sind hier eine ganz andere Herausforderung als auf der Ostsee und so waren alle gespannt auf die erste Anfahrt auf die Südreede.

Nur eine halbe Stunde später fiel der Anker und wir hatten unsere Position für die Nacht erreicht. Ankerwache einteilen, Peilpunkte und Grenzwerte vorgeben – und dann lauschten wir gespannt den Erläuterungen unseres Kapitäns, der dieses Revier hier wie seine Westentasche kennt. Was für ein Glück, dass wir von diesen Erfahrungen profitieren dürfen.

Die Messe und das Deck leerten sich schnell, die Ankerwache hielt draußen die Stellung und die restliche Crew fiel in die Kojen, gespannt, was der morgige Tag uns bringen wird.

Gute Nacht und viele Grüße an alle an Land!

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