Zwischen zwei Meeren – Von Edinburgh nach Göteborg
Freitag, 16. April – Sonntag, 25. April 2027
Zehn Tage vom Firth of Forth über die offene Nordsee bis in die Schären der schwedischen Westküste. Ein Törn, der zwei Meere miteinander verbindet – die raue Nordsee im Rücken, den ruhigeren Kattegat vor dem Bug. Und am Ende einen der schönsten Hafenanläufe Skandinaviens.
Manche Törns sind Reiseziele. Dieser hier ist eine Überfahrt im schönsten Sinne – eine Passage, die sich langsam von einer Welt in die andere verändert. Wir verlassen Schottland, mit seinen Nebeln, Whiskys und Klippen, und segeln über die Nordsee hinweg nach Nordosten. Vor uns liegt Skandinavien: die schwedische Westküste mit ihren tausend Schären, Fischerorten und einer Stadt am Ziel, in der der Duft nach frischem Fisch und Salzluft zu Hause ist.
Auslaufen in Leith
Wir verlassen den Port of Leith und segeln durch den Firth of Forth hinaus – jenen tiefblauen Meeresarm, über den wir vor wenigen Tagen eingelaufen sind. Die monumentale Forth Bridge überspannt uns noch einmal, dann öffnet sich vor uns die Nordsee. Schottland verschwindet allmählich hinter uns am Horizont. Vor uns liegen rund 460 Seemeilen bis Göteborg.
Über die Nordsee – Kurs Skandinavien
Diese Passage segeln wir mit einem klaren Ziel: Nordosten. Der Wind kommt im April in dieser Region oft aus westlichen bis südwestlichen Richtungen – Bedingungen, die für einen Großsegler unter Vollzeug klassisch sind: Halbwind, Raumwind, ein Schiff, das seinen Rhythmus findet und Meilen frisst.
Die Nordsee zeigt sich im April im Übergang: Der Winter ist vorbei, das Frühjahr hat begonnen. Die Tage werden spürbar länger, das Licht klarer. Bohrinseln und riesige Offshore-Windparks markieren die ersten Etappen, dann öffnet sich das offene Meer. Wachen im Vierstundenwechsel, Nachtwachen unter einem oft klaren Himmel, Frühstück in der Messe mit dem ersten Sonnenaufgang – die Bordroutine wird zum Alltag, das Schiff zur schwimmenden Heimat.
Auf dem Weg begleiten uns oft Basstölpel, Trottellummen und andere Nordseevögel. Delfine sind seltener, aber möglich – und rund um die dänisch-norwegische Küstenlinie steigt die Chance auf Begegnungen mit Schweinswalen, die in diesen Gewässern heimisch sind.
Skagerrak – Übergang in den Norden
Etwa auf halbem Weg nähern wir uns dem Skagerrak – jener Meeresstraße zwischen Norwegen und Dänemark, die die Nordsee mit dem Kattegat verbindet. Ein Revier mit besonderem Charakter: tiefer als die Nordsee, oft klarer im Wasser, mit einer eigenen Strömungsdynamik. Wenn Wind und Wetter es zulassen, passieren wir die Nordspitze Dänemarks – Skagen, wo laut Legende die Nord- und die Ostsee sichtbar aufeinandertreffen und man das eine gegen das andere schwappen sieht.
Für Segler:innen ist der Skagerrak eine kleine Zäsur: Hier lässt man die weiträumige Nordsee hinter sich und segelt in ein Revier, das südlicher, geschützter und schrittweise skandinavischer wird.
Ins Kattegat und Kurs Göteborg
Südlich der dänischen Nordspitze geht die Fahrt weiter durch das Kattegat – das Meer zwischen Dänemark und Schweden. Die schwedische Westküste ist ein Landstrich für sich: die berühmte Bohuslän-Schärenküste, mit ihren rundgeschliffenen Granitfelsen, kleinen roten Fischerhäusern (Falunrot mit weißen Ecken) und tausenden Inseln und Inselchen. Vor Göteborg wird die Küste flacher, das Fahrwasser breiter. Wir laufen entlang der Schären auf die Stadt zu.
Ankunft in Göteborg
Göteborg – Schwedens zweitgrößte Stadt und einer der wichtigsten Häfen Skandinaviens. Gegründet 1621 vom schwedischen König Gustav II. Adolf, geplant und angelegt mit niederländischer Hilfe, weshalb die Stadt bis heute ihre eleganten Grachten trägt – ein kleines Amsterdam an der Kattegat-Küste, nur mit weniger Fahrrädern und mehr Backstein.
Wir laufen durch den Göta älv hinein in die Stadt. Werften, Kräne, alte Hafengebäude – Göteborg war lange Zeit einer der wichtigsten Schiffbauorte Nordeuropas, und das prägt bis heute den Charakter der Stadt. Heute ist Göteborg eine warme, freundliche Metropole mit hervorragender Fischküche (die berühmte Feskekôrka – die Fischkirche – ist ein Muss), mit gepflegten Parks, mit einer entspannten skandinavischen Lebensart und einer Café-Kultur, die als Fika das Herz der Stadt bildet.
„Zwischen zwei Meeren“ – der Titel
Der Titel spielt mit der geografischen Besonderheit dieses Törns. Wir starten in einem Revier – der Nordsee – und enden in einem anderen – dem Kattegat, dem Vorhof der Ostsee. Zwei Meere, zwei Charaktere, zwei ganz unterschiedliche Welten. Die Nordsee ist rau, weit, tidenbestimmt. Das Kattegat ist stiller, kleiner, fast schon binnenländisch. Der Übergang zwischen beiden – irgendwo rund um die Nordspitze Dänemarks – ist der eigentliche Schauplatz dieses Törns. Ein Törn zwischen zwei Meeren, wörtlich und im übertragenen Sinne.
Sailtraining auf Distanz
Auf diesem Törn segeln wir durchgehend im klassischen Drei-Wach-System. Du bist Teil der Crew – mit allem, was dazugehört: Segel setzen und bergen, Ruder gehen, Ausguck, Navigation, Nachtwachen unter dem klaren nordischen Himmel und Wachübergaben, die zur Routine werden. Der Übergang zwischen den beiden Reviern bringt spannende seemännische Herausforderungen: Wind- und Strömungswechsel, veränderliche Wetterlagen, längere Schläge auf hoher See und schließlich die Navigation im Schärengarten der schwedischen Westküste.
Eine erfahrene Stammcrew bringt dir alles bei, was du brauchst. Vorerfahrung ist willkommen, aber kein Muss – Neugier, Anpackbereitschaft und Lust auf eine echte Passage reichen.
Wichtig für die Ausreise aus Großbritannien und Einreise nach Schweden
Für die Ausreise aus Großbritannien nach Schweden benötigst du deinen gültigen Reisepass – wir empfehlen ihn ohnehin schon für den Vortörn. Schweden ist EU-Mitglied, sodass für EU-Bürger:innen keine weiteren Reisegenehmigungen erforderlich sind. Bitte denke daran, dass du beim Auslaufen aus Leith formal aus Großbritannien ausreist – ein gültiger Reisepass ist Pflicht, ein Personalausweis reicht nicht.
Schweden gehört nicht zur Euro-Zone: Vor Ort bezahlst du in Schwedischen Kronen (SEK). Kartenzahlung ist praktisch überall möglich, Schweden gehört zu den bargeldärmsten Ländern der Welt.
Preise und Leistungen
Die Preise verstehen sich inklusive Unterbringung, Verpflegung, Hafengebühren und allem, was das Schiff kostet. Wir organisieren deinen Segeltörn, du organisierst deine Reise zwischen Haustür und Hafen.
Was dich erwartet
Zehn Tage klassische Nordwesteuropa-Segelei mit einem Reviersprung. Die Nordsee im Rücken, das Kattegat vor dem Bug. Die Umrundung der Nordspitze Dänemarks, wo sich zwei Meere begegnen. Ein Einlauf in eine der schönsten schwedischen Städte. Und dazwischen: der offene Horizont, Nachtwachen, gemeinsame Mahlzeiten und das Gefühl, in wenigen Tagen wirklich unterwegs gewesen zu sein.
Komm an Bord. Segel zwischen zwei Meeren. Komm an in Schweden.
Edinburgh – Göteborg
Freitag, 16. April – Sonntag, 25. April 2027
Preise verstehen sich inklusive Unterbringung, Verpflegung, Hafengebühren und allem, was das Schiff kostet. Wir organisieren Ihren Segeltörn, Sie Ihre Reise zwischen Haustür und Hafen.
Highlights
5 Highlights der Reise
- Zwei Meere unter dem Kiel Von der weiten, tidenbestimmten Nordsee in das ruhigere Kattegat – ein Reviersprung, den man vom Deck aus wirklich spürt. Zwei Meeresgebiete, zwei Charaktere, ein Törn.
- Skagens Spitze – wo sich zwei Meere begegnen Wenn Wind und Wetter es zulassen, passieren wir die Nordspitze Dänemarks. Genau hier treffen laut Legende Nord- und Ostsee sichtbar aufeinander – ein Ort mit besonderer Atmosphäre.
- 460 Seemeilen echte Passage Eine ausgewogene Distanz für eine intensive Nordwesteuropa-Passage. Lang genug für echten Bordrhythmus, überschaubar genug, um konzentriert und aktiv zu segeln.
- Einlauf in die Bohuslän-Schären Die schwedische Westküste ist ein Segelrevier für Kenner:innen: rundgeschliffene Granitfelsen, rot-weiße Fischerhäuser, tausende Inseln. Vom Deck aus lernst du sie von der schönsten Seite kennen.
- Göteborg – schwedische Herzlichkeit am Hafen Grachten mit niederländischem Erbe, die berühmte Feskekôrka(Fischkirche), eine der besten Fischküchen Skandinaviens und die entspannte Kultur des Fika. Ein Ankunftshafen, in dem man gerne bleibt.
Bordalltag
Erlebe die Faszination des Segelns an Bord der Brigg ROALD AMUNDSEN! Für diese einzigartige Strecke vereinen wir eine Crew aus unerfahrenen Trainess und erfahrener Stammcrew, die Seite an Seite segelt, lernt und gemeinsam die Herausforderungen des Lebens auf hoher See meistert. Segel setzen, den Kurs halten und als Team agieren – das sind nur einige der Aufgaben, die auf dich warten.
**Einteilung ins Wachsystem – Gemeinsam Verantwortung übernehmen**
Gleich zu Beginn wirst du einer von drei Wachen zugeteilt:
– **Wache 1:** 00-04 Uhr und 12-16 Uhr
– **Wache 2:** 04-08 Uhr und 16-20 Uhr
– **Wache 3:** 08-12 Uhr und 20-24 Uhr
In deiner Wache übernimmst du das Ruder, hältst Ausguck und hilfst bei der Navigation unter Anleitung der erfahrenen Crew. Sicherheit hat oberste Priorität: Zu Beginn des Törns gibt es eine ausführliche Sicherheitsanweisung, und die gesamte Crew lernt die grundlegenden Kommandos und die Bedienung der Tampen. Schritt für Schritt wirst du in den Bordalltag eingeführt – vom Klettern im Rigg bis hin zur aktiven Teilnahme bei Segel- und Schiffsmanövern.
**Teamwork und Kameradschaft auf See**
An Bord zählt jede helfende Hand, und jede Wache trägt ihren Teil zum gemeinsamen Erfolg bei. Ob im Ausguck, am Ruder oder in der Kombüse: Durch Teamwork wächst die Crew zu einer echten Gemeinschaft zusammen. Alle packen mit an, sei es beim Reinigen des Schiffs oder in der „Backschaft“ (Kombüse). Tag für Tag wirst du mehr über die ROALD AMUNDSEN und die Prinzipien der traditionellen Seefahrt lernen, sodass du zunehmend selbstständig agieren und Verantwortung übernehmen kannst.
Auf der ROALD AMUNDSEN wirst du Menschen aus aller Welt kennenlernen, Sprachbarrieren überwinden und eng zusammenarbeiten. Nur durch koordiniertes Teamwork können die Segel optimal gesetzt und in den Wind gestellt werden – eine Aufgabe, die Vertrauen und Kommunikation erfordert. Ob beim Manövrieren an Deck oder beim gemeinsamen Klettern im Rigg, du wirst schnell lernen, dich auf deine Crewkollegen zu verlassen und Freundschaften zu schließen, die oft ein Leben lang halten.
An- und Abreise
Anreise nach Edinburgh (Schottland, UK)
Edinburgh ist gut angebunden – die Anreise nach Deutschland ist unproblematisch, dauert aber je nach Verbindung einen halben bis ganzen Tag.
Mit dem Flugzeug: Der Flughafen Edinburgh (EDI) liegt rund 12 Kilometer westlich der Stadt.
- Direktflüge aus Deutschland: Berlin, Frankfurt, München, Düsseldorf und Hamburg werden regelmäßig angeflogen – mit Lufthansa, easyJet, Ryanair, Eurowings und British Airways.
- Über London: London Heathrow und London Gatwick bieten stündliche Verbindungen nach Edinburgh, von dort aus fliegt praktisch jede deutsche Stadt.
Vom Flughafen zum Hafen Leith sind es etwa 30 Minuten mit dem Bus (Lothian Buses Nr. 200/300/400 – Airlink) oder dem Taxi.
Mit der Bahn: Für alle, die Zeit haben und den Flug vermeiden möchten: Über London (Eurostar aus Paris oder Brüssel) und weiter mit dem LNER-Zug nach Edinburgh. Eine lange, aber entspannte Alternative.
Unser Tipp für die Anreise: Plane einen Tag früher ein. Ein Abend in Edinburgh mit einer Whisky-Verkostung und einem Rundgang durch die Old Town ist der perfekte Einstieg. Und in Leith selbst gibt es eine der besten Pub- und Restaurantszenen der Stadt – der Auftakt zur Reise kann also direkt am Kai beginnen.
Wichtige Hinweise zur Ausreise aus Großbritannien:
- Reisepass: Ein gültiger Reisepass ist für die Ausreise aus Großbritannien Pflicht – der Personalausweis reicht nicht. Bitte kümmere dich rechtzeitig darum.
- ETA: Für die Einreise nach Großbritannien (also für die Anreise nach Edinburgh) benötigst du bereits eine gültige Electronic Travel Authorisation (ETA) – 20 £ pro Person. Bitte rechtzeitig beantragen.
Abreise aus Göteborg (Schweden)
Göteborg ist ein internationaler Verkehrsknoten und bestens angebunden – die Rückreise ist entsprechend unkompliziert.
Mit dem Flugzeug: Der Flughafen Göteborg Landvetter (GOT) liegt rund 25 Kilometer östlich der Stadt.
- Direktflüge nach Deutschland: Frankfurt, München, Berlin, Hamburg und Düsseldorf werden regelmäßig angeflogen – mit Lufthansa, SAS und Ryanair.
- Über Kopenhagen, Stockholm oder Amsterdam: Weitere Verbindungen mit SAS, KLM und anderen Airlines.
Vom Hafen zum Flughafen bringt dich der Flughafen-Bus Flygbussarna in rund 30 Minuten (Zustieg direkt am Nils Ericson Terminal am Hauptbahnhof).
Mit der Bahn: Die entschleunigte Alternative. Die schwedische Staatsbahn SJ fährt von Göteborg Centralstation über Malmö und Kopenhagen weiter durch Dänemark und Deutschland. Ab Kopenhagen bringt dich der ICE über Hamburg nach ganz Deutschland. Fahrtzeit Göteborg–Hamburg rund 8 Stunden.
Mit der Fähre (die maritime Variante): Wer noch nicht genug Meer hatte: Die Stena Line verbindet Göteborg mit Kiel(Überfahrt rund 14 Stunden über Nacht, mit Kabinen) und Frederikshavn (Dänemark, rund 3 Stunden, dann per Zug weiter durch Dänemark). Eine sehr entspannte, klassische Rückreise, die den Törn schön ausklingen lässt.
Mit dem Bus: FlixBus und andere Anbieter fahren ab Göteborg über Malmö und Kopenhagen ins deutsche Fernbusnetz. Günstig, aber langsamer.
Unser Tipp: Bleib gerne ein oder zwei Tage in Göteborg. Die Stadt ist entspannter und ehrlicher als Stockholm, mit einer wunderbaren Mischung aus Hafenatmosphäre und skandinavischer Lebensart:
- Feskekôrka – die berühmte Fischkirche am Rosenlundskanal, ein Fischmarkt in Form einer Kirche. Innen gibt es fantastische Fischgerichte in kleinen Restaurants.
- Haga – der älteste erhaltene Stadtteil Göteborgs, mit kopfsteingepflasterten Gassen, kleinen Cafés und den berühmten Hagabullar (überdimensionalen Zimtschnecken).
- Universeum – ein moderner Wissenschaftspark mit Regenwald, Aquarium und Weltraumausstellung, mitten in der Stadt.
- Liseberg – der größte Vergnügungspark Skandinaviens, gerade zur Frühjahrs-Wiedereröffnung stimmungsvoll.
- Skansen Kronan – die Festung auf dem Hügel über der Stadt mit dem schönsten Blick auf Göteborg.
- Schärenausflug – von Göteborg starten regelmäßig Boote zu den umliegenden Inseln (Vrångö, Styrsö, Brännö). Ein Halbtag reicht, um die schwedische Schärenwelt kennenzulernen.
Praktische Hinweise
Wetter Mitte/Ende April: Nordsee und Skandinavien im Übergang zum Frühling. In Edinburgh Tagestemperaturen um 8 bis 11 Grad, in Göteborg ähnlich, aber trockener. Auf See kann es rau und feucht werden. Gute Regen- und Ölzeugkleidung, warmes Wachzeug, feste Schuhe, Mütze und mehrere Wechselschichten sind Pflicht.
Sprachen: Englisch reicht in beiden Häfen perfekt. Schweden ist eines der englischsprachigsten Länder der Welt außerhalb des angelsächsischen Raums – ein Tack! zur Begrüßung wird trotzdem gern gehört.
Währung:
- Edinburgh: Britische Pfund (£). Kartenzahlung praktisch überall.
- Göteborg: Schwedische Kronen (SEK). Schweden ist eines der bargeldärmsten Länder der Welt – nahezu alles läuft über Karte oder mobiles Bezahlen. Bargeld musst du kaum abheben.
Zeitverschiebung: Beim Auslaufen in Edinburgh gilt die Britische Sommerzeit (BST), bei der Ankunft in Göteborg die Mitteleuropäische Sommerzeit (MESZ) – eine Stunde vor. Die Uhr geht während der Passage entsprechend nach vorn.
Reisedokumente: Gültiger Reisepass ist Pflicht (für die Ausreise aus Großbritannien und die Einreise nach Schweden über einen Nicht-EU-Anschluss). Denke rechtzeitig daran, falls dein Pass demnächst abläuft.
Ein Törn, der zwei Welten verbindet: die schottische mit der schwedischen, die Nord- mit dem Kattegat. Und dazwischen zehn Tage, in denen der Frühling im Norden Wirklichkeit wird.