Törn 975 – Sassnitz – Malmö

Jasmund bis Schonen – Von Rügen nach Malmö
Dienstag, 24. August – Samstag, 28. August 2027

Fünf Tage vom weißen Kreideufer Rügens bis an die Südküste Schwedens. Ein kompakter Ostseetörn mit allem, was das Segeln zwischen zwei Ländern ausmacht: steile Klippen, ein Kap mit tausendjähriger Geschichte, die offene Querung der südlichen Ostsee und am Ende eine der großen Brücken Europas.

Manche Törns erzählen ihre Geschichte über Wochen. Dieser erzählt sie in fünf Tagen – und es ist eine alte Geschichte. Denn die Linie von Rügen nach Schonen ist eine der traditionsreichsten Seewege der Ostsee: Hier fuhren slawische Seeleute, dänische Kriegsflotten, hanseatische Kaufleute und schwedische Fährschiffe. Wir folgen ihnen, unter Segeln.

Aufbruch in Sassnitz
Wir legen ab in Sassnitz, dem alten Fischer- und Fährhafen an der Ostküste Rügens. Kaum haben wir die Mole hinter uns gelassen, zeigt sich, wofür diese Insel berühmt ist: Hinter dem Hafen erheben sich die ersten Kreidefelsen, leuchtend weiß über dem grünen Wasser der Ostsee.

Die Kreideküste von Jasmund
Nördlich von Sassnitz segeln wir entlang der Halbinsel Jasmund – einer der eindrucksvollsten Küsten der gesamten Ostsee. Über viele Kilometer fallen die Kreidefelsen steil ins Meer, gekrönt von uralten Buchenwäldern, die zum UNESCO-Weltnaturerbe gehören. Höhepunkt ist der Königsstuhl, der sich rund 118 Meter über das Wasser erhebt. Caspar David Friedrich hat diese Klippen gemalt und mit ihnen ein Bild geschaffen, das bis heute zu den bekanntesten der deutschen Romantik gehört. Von Bord aus sieht man, was er gesehen hat: weißes Gestein, grüne Wipfel, blaues Meer – und das ständige Spiel des Lichts darauf.

Kap Arkona – das Ende Rügens
An der Nordspitze der Insel wartet Kap Arkona. Zwei Leuchttürme stehen hier, darunter einer der ältesten an der deutschen Ostseeküste, entworfen von Karl Friedrich Schinkel. Doch die Geschichte dieses Ortes reicht viel weiter zurück: Auf dem Kap stand die Jaromarsburg, eine slawische Tempelburg und eines der letzten großen heidnischen Heiligtümer Europas, bis die Dänen sie im 12. Jahrhundert eroberten. Wer Arkona von See aus rundet, versteht, warum dieser Ort über Jahrhunderte so umkämpft war: ein Kap wie ein Wegweiser, weit sichtbar über das Meer.

Über die Ostsee nach Schonen
Hinter Arkona nehmen wir Kurs nach Norden, über das Arkonabecken in Richtung Schweden. Für einige Stunden verschwindet das Land, die Ostsee zeigt sich offen und weit. Hier ist Seemannschaft gefragt: Wachroutine, Navigation, Ausguck in einem der belebten Schifffahrtswege zwischen Deutschland und Skandinavien. Ende August sind die Nächte schon wieder dunkel genug für einen klaren Sternenhimmel – und mit etwas Glück für ein Meeresleuchten im Kielwasser.

Die Küste Schonens
Am Horizont erscheint Schonen – Skåne, die südlichste Landschaft Schwedens. Bis 1658 gehörte sie zu Dänemark, und noch heute spürt man hier eine eigene Mischung aus Skandinavien und Kontinent: weite Felder, Sandstrände, rote Holzhäuser, kleine Fischerhäfen. Hoch über der Küste bei Kåseberga liegen die Ales Stenar, eine gewaltige Steinsetzung in Form eines Schiffes – ein Monument der Seefahrt, errichtet lange vor unserer Zeit. Je nach Wind segeln wir entlang der Südküste weiter nach Westen, vorbei an der Halbinsel Falsterbo, wo sich Ende August Zehntausende Zugvögel sammeln, bevor sie über das Meer nach Süden aufbrechen.

Durch den Öresund nach Malmö
Zum Schluss biegen wir in den Öresund ein, die Meerenge zwischen Schweden und Dänemark. Vor uns spannt sich die Öresundbrücke über das Wasser, die seit dem Jahr 2000 die beiden Länder verbindet. Dahinter ragt der Turning Torso in den Himmel, das gedrehte Wahrzeichen Malmös. Unser Zielhafen ist eine junge, lebendige Stadt mit alter Seefahrertradition, mit Altstadt, Hafenviertel und dem Blick hinüber nach Kopenhagen.

„Jasmund bis Schonen” – der Titel
Der Titel spannt den Bogen dieses Törns: von den Kreidefelsen Jasmunds an der Ostküste Rügens bis an die Küste Schonens am anderen Ufer der Ostsee. Zwei Landschaften, die über Jahrhunderte durch das Meer verbunden waren – durch Handel, Krieg und Seefahrt. Fünf Tage reichen, um diese Verbindung selbst zu erleben.

Sailtraining auf der Ostsee
Auf diesem Törn bist du Teil der Crew: Segel setzen und bergen, Ruder gehen, Ausguck, Navigation, Wachen bei Tag und Nacht. Die Strecke ist kurz genug für einen Einstieg und abwechslungsreich genug für alle, die schon Erfahrung mitbringen – Küstensegeln, offene See und eine Meerenge mit dichtem Verkehr in nur fünf Tagen. Eine erfahrene Stammcrew bringt dir alles bei, was du brauchst. Vorerfahrung ist nicht nötig; wichtig sind Neugier, Teamgeist und Lust, mit anzupacken.

Was dich erwartet
Fünf Tage Ostsee zwischen Deutschland und Schweden. Weiße Kreidefelsen unter alten Buchen. Ein Kap mit Leuchttürmen und tausendjähriger Geschichte. Eine Nacht auf offener See. Die Küste Schonens mit ihren Stränden, Fischerorten und einem steinernen Schiff. Und am Ende die Einfahrt in den Öresund, unter einer der großen Brücken Europas hindurch nach Malmö.

Komm an Bord. Segel über die Ostsee. Komm an in Schonen.

Dinstag 24.08.2027 – Samstag 28.08.2027

Preise verstehen sich inklusive Unterbringung, Verpflegung, Hafengebühren und allem, was das Schiff kostet. Wir organisieren Ihren Segeltörn, Sie Ihre Reise zwischen Haustür und Hafen.

Bordalltag

Erlebe die Faszination des Segelns an Bord der Brigg ROALD AMUNDSEN! Für diese einzigartige Strecke vereinen wir eine Crew aus unerfahrenen Trainess und erfahrener Stammcrew, die Seite an Seite segelt, lernt und gemeinsam die Herausforderungen des Lebens auf hoher See meistert. Segel setzen, den Kurs halten und als Team agieren – das sind nur einige der Aufgaben, die auf dich warten.

**Einteilung ins Wachsystem – Gemeinsam Verantwortung übernehmen** 

Gleich zu Beginn wirst du einer von drei Wachen zugeteilt:

– **Wache 1:** 00-04 Uhr und 12-16 Uhr

– **Wache 2:** 04-08 Uhr und 16-20 Uhr

– **Wache 3:** 08-12 Uhr und 20-24 Uhr

In deiner Wache übernimmst du das Ruder, hältst Ausguck und hilfst bei der Navigation unter Anleitung der erfahrenen Crew. Sicherheit hat oberste Priorität: Zu Beginn des Törns gibt es eine ausführliche Sicherheitsanweisung, und die gesamte Crew lernt die grundlegenden Kommandos und die Bedienung der Tampen. Schritt für Schritt wirst du in den Bordalltag eingeführt – vom Klettern im Rigg bis hin zur aktiven Teilnahme bei Segel- und Schiffsmanövern.

**Teamwork und Kameradschaft auf See** 

An Bord zählt jede helfende Hand, und jede Wache trägt ihren Teil zum gemeinsamen Erfolg bei. Ob im Ausguck, am Ruder oder in der Kombüse: Durch Teamwork wächst die Crew zu einer echten Gemeinschaft zusammen. Alle packen mit an, sei es beim Reinigen des Schiffs oder in der „Backschaft“ (Kombüse). Tag für Tag wirst du mehr über die ROALD AMUNDSEN und die Prinzipien der traditionellen Seefahrt lernen, sodass du zunehmend selbstständig agieren und Verantwortung übernehmen kannst.

Auf der ROALD AMUNDSEN wirst du Menschen aus aller Welt kennenlernen, Sprachbarrieren überwinden und eng zusammenarbeiten. Nur durch koordiniertes Teamwork können die Segel optimal gesetzt und in den Wind gestellt werden – eine Aufgabe, die Vertrauen und Kommunikation erfordert. Ob beim Manövrieren an Deck oder beim gemeinsamen Klettern im Rigg, du wirst schnell lernen, dich auf deine Crewkollegen zu verlassen und Freundschaften zu schließen, die oft ein Leben lang halten.