Tagesmeldungen des Törns 0082

Hier finden Sie alle vorhandenen Tagesmeldungen und Karten zum Törn 0082 vom 01.08.04 bis 07.08.04. Im Törnplan wurde dieser Törn als "STI Tall Ship's Races 04 -- Aalborg(DK) - Stavanger(N)" geführt. Für diesen Törn ist eine Google Earth Overlay-Datei verfügbar. Zum Download Rechtsklick auf das Logo, dann 'speichern unter'. So funktioniert es.

 

08.08.04   Ort:   in Stavanger     Kursplot	Törn 0082
Position     Etmal Kurs Speed   Wind E 2 bft Druck 1021 hpa   Welle Dünung Bedeckung   Temperatur Wassertemp. 30 °C 20 °C Segel-Std   Masch-Std   Kurzkommentar Wetter, Essen und Stimmung gut... Gesetzte Segel   Tagesbericht Tagesmeldung 06-9.08.2004 usw. Hallo Ihr zu Hausegebliebenen, leider wurde es versäumt EUCH auf dem Laufenden zu halten. Hier in Stavanger ist es total Klasse. Nachtrag zum Törn 0082 06.08.2004 Wenn die alten Seeleute damals in der Flaute lagen sollen sie am Mast gekratzt oder Rasmus irgendwelche Opfer gebracht haben, um ihn gnädig zu stimmen, dass er Wind schickt. Hier wird Arbeitszeit geopfert – und es hilft. Donnerstag Nachmittag verwandelt sich das Deck in eine Freiluftwerkstatt. Fußpferde sind gespannt und werden neu bekleedet – Vorsicht Falle! Oder: Wahrschau Öööölkännchen, die Blöcke werden geölt. Rostgeklopfe hier, Spleißen und Knoten dort und ganz oben werden Zeiser ausgetauscht. Und siehe da, Rasmus schickt Wind. Zumindest soviel, dass wir abends noch ein wenig vor dem Wind in Richtung Norden kreuzen können. Irgendetwas muss die Schiffsleitung noch auf dem Programm gehabt haben, denn an allen Ecken wurde getuschelt. Die Fender leuchten wieder auf dem Deckshaus, das Bereitschaftsboot hat neuen Sprit, was da wohl ausgeheckt worden ist....? Vielleicht ja das nächste Interview, denn fast jeden holt das Team vor die Linse der allgegenwärtigen Kamera und das wuschelige Mikrofon. Bis der Akku leer ist. Richtig aufgeladen war der Akku von Rasmus’ Wind nicht, denn schon mit der Hundewache treibt das Schiff 30 Meilen vor Stavanger. Gar nichts bewegt sich, nicht einmal die abziehende Wache. Die ist schon weg, hat ihren Wunsch „Liebe Wache 2, Gute Wach!“ in Kreide auf Deck hinterlassen und sich zum Schlafen verholt. Aber nur vor das Ankerspill, von wo sie mit Gejohle die verdutzten Nachfolger überrascht. Aufentern, Segel bergen, einpacken - Schiff wird klar zum Einlaufen gemacht. Motor an, Maschinenfahrt in den Hafen mit der Aussicht auf norwegische Schären, ein Käptn’s Dinner, Party-Time und den Rest der Tall Ships Flotte. Wir haben um 1300 in Stavanger am vorgesehenen Liegeplatz festgemacht. Hier ist alles ganz super organisiert. Der Törn ist leider zu Ende, nach 422 Meilen machen wir uns bereit zum Captensdinner. Liegen im Hafen Stavanger 7.8 Am Sa. mussten wir verholen und neben derr „Großherzogin Elizabeth“ an längsseits an Sb. Die Crew sonnt sich bei bestem Wetter, Badeausflüge in den Fjorden sind sehr beliebt. Der erste Sonnenbrand wurde gesichtet....
05.08.04   Ort:   SW Egersund (Süd Norwegen)     Kursplot	Törn 0082
Position   58°20,9 N 005°41,6 E   Etmal 90 nm Kurs Speed 360 Grad 3,2 kn   Wind SE 2 bft Druck 1015 hpa   Welle Dünung 0,3 0,3 Bedeckung 8/8   Temperatur Wassertemp. 19 °C 18 °C Segel-Std   Masch-Std   Kurzkommentar Wetter, Essen und Stimmung gut... Gesetzte Segel   Tagesbericht Tagesmeldung Törn 0082 20040805 „Heute ist das grau noch grauer als gestern“, stellt Kameramann Ulli am Donnerstag morgen fest, als er den Wachwechsel der zweiten und dritten Wache filmt. Das Wasser wellt sich leicht in dunkelgrauen Tönen und der bedeckte Himmel ist nur wenig heller als das Meer, wenn nicht gerade ein Regenschauer das Deck spült. Nach Seegang und Seekrankheit nun Flaute und Trägheit. Ab und zu lassen die Toppsgasten ein wenig hin oder her brassen, versuchen die Steuerleute mit ihren Tricks dem Schiff einen Knoten mehr Geschwindigkeit zu entlocken. Trotzdem quälen wir und nur langsam an der Südküste Norwegens entlang. Die Maschine ist aus und für kurze Zeit löst das Gehämmer vom Rostklopfen das Wummern des Generators ab. Dann herrscht wieder Stille auf und unter Deck. Mit Knotenkunde vertreibt die eine Wache sich die Zeit, die nächste wird über den Belegplan aufgeklärt und die Freiwache holt Karten und Spiele hervor. Die letzte halbe Stunde an Deck wird zur Kaugummizeit, wenn die Wache einfach nicht enden will. Etwa zwanzig Meilen westlich des Eingangs zum Listafjord kreist eine einsame Möwe um das Schiff, ist am Horizont ein Frachtschiff zu sehen, und die Küste ist im Dunst manchmal schemenhaft in Sicht. Bis im Hafen von Stavanger wieder Party-Time auf dem Programm steht, haben wir noch fast achtzig Meilen zu segeln. Langsam geht es voran und für die einen ist das sanfte Schaukeln geruhsame Erholung, andere empfinden Langeweile oder sie liegen träumend in der Koje bis sie zum Essen, zur Wache oder zur Backschaft geweckt werden. Würden wir Stavanger nur unter Segeln nicht rechtzeitig erreichen, könnten wir unter Maschine weiter nach Norden dampfen. Was mögen die Seeleute, die nicht den „Unterwasserbesan“ anwerfen konnten, früher in Flauten empfunden haben? W.P. Name Lat. Lon. Chart course Dist. 42 1200 57° 56,5` N 008° 14,3` E 0 46 1600 57° 49,9` N 007° 37,4` E 0 251° 20,7 nm 50 2000 57° 51,7` N 006° 55,9` E setzen AK 275° 22,2 nm 54 2400 57° 52,7` N 006° 30,0` E 0 274° 13,8 nm 58 400 58° 00,6` N 006° 07,6` E 0 304° 14,3 nm 62 800 58° 09,2` N 005° 50,4` E 0 313° 12,5 nm 66 1200 58° 21,0` N 005° 41,0` E 0 354° 11,9 nm Gruß von Bord Dirk
04.08.04   Ort:   Skagerrak     Kursplot	Törn 0082
Position   57°56,6 N 008°14,0 E   Etmal 122 nm Kurs Speed 240 Grad 6 kn   Wind E 3-4 bft Druck 1014 hpa   Welle Dünung 0,5 0,1 Bedeckung 8/8   Temperatur Wassertemp. 19 °C 18 °C Segel-Std   Masch-Std   Kurzkommentar Wetter, Essen und Stimmung gut... Gesetzte Segel   Tagesbericht Tagesmeldung 04.08.2004 Nachtrag: Zu Eurer Info, wir sind mit 43 Personen in Aalborg ausgelaufen. Dienstag, Kattegatt und Skagerrak sind nicht umsonst bekannt für Wellen und Wind. Auch uns hat eine Front in der letzten Nacht erwischt, als wir vor der schwedischen Westküste Richtung Norden gesegelt sind. Sie brachte nicht nur die angekündigten Regenschauer mit, sondern auch Seegang, den nicht jeder vertragen hat. Segel rauf, Segel wieder runter, Aufentern zum Festbinden, wieder hoch, um die Zeiser zu lösen – ein ganz normaler Tag auf See. Kalt wird es gegen Abend und erst recht in der Nacht, als die Schauer sich zu Regengüssen auswachsen, bei denen die Sicht nicht einmal über Deck reichte. Zum Brassen wird die zweite Wache etwas früher geweckt, denn die durchgefrorene erste Wache will zügig in die Koje. Durch Singen und zusammenrücken ist keinem wärmer geworden und auch das Klarlegen der Leinen hat nichts genutzt. Nur die Stimmung ist bestens, als wir in Richtung Westen abgefallen sind. Vierkantgebrasst geht es mit fünf Knoten geradewegs auf Kristiansand zu. Doch die Stadt an der Südküste Norwegens werden wir an Steuerbord liegen lassen, wie auch Arendal und Grimstad. Der Wind dreht weiter nach Ost, denn die Front ist über Nacht über uns hinweg gezogen. Langsam reißt am Mittwoch Vormittag der Himmel auf, das Ölzeug trocknet und platt vorm Laken ziehen uns die Segel von Ost nach West durchs wieder friedliche Skagerrak. Weit und breit ist kein weiteres Schiff der Tall Ships Flotte zu sehen. Wer mit anderen Schiffen im Cruise in Company segelt, mag in Lillesand, Mandal eingelaufen sein oder mittlerweile den Flekkefjord hineingesegelt sein, um die felsige Landschaft zu bewundern. 1800 Pos 5749,3N 01040,5E setzen IK,VST,GST,VM,VOM / HM Stop 0500 Pos 5809,5N 00911,1E bergen AK,IK,VST und GST 0600 Pos 5809,0N 00905,1E setzen VB,GOM,GB 1000 Pos 5802,1N 00833,7E setzen VR,AK,GST,GR Gruß von Bord Dirk
03.08.04   Ort:   Kattegat     Kursplot	Törn 0082
Position   57°25,8 N 011°03,5 E   Etmal 115 nm Kurs Speed 300 Grad 6 kn   Wind NNE 4 bft Druck 1015 hpa   Welle Dünung 0,5 0,1 Bedeckung 8/8   Temperatur Wassertemp. 20 °C 20 °C Segel-Std   Masch-Std   Kurzkommentar Wetter, Essen und Stimmung gut... Gesetzte Segel   Tagesbericht Tagesmeldung vom Dienstag 2004-08-03 Das Deck ist voller Kreide, mit der die Toppsis auf Deck den Neuen an Bord das Schiff erklärt haben, als wir am Montag Nachmittag mit der letzten Gruppe aus Aalborg auslaufen. Die Sail Parade führt die Tall Ships Flotte durch den Limfjord nach Osten. Wo die Yachten schon Segel gesetzt haben, laufen wir unter Motor und überholen Rupel, Rythmic, Oosterschelde und die Wyvern aus Norwegen. Die Wasserschlacht mit Ocean Spirit of Moray bringt herrliche Abwechslung in die Maschinenfahrt und mit zahlreichen La Ola-Wellen verabschieden wir uns von Aalborg und dem Limfjord. Die Rahrsegel bleiben bei Wind aus Nordost eingepackt und über Nacht schiebt uns die Maschine mit hilfe der Stragsegel nach Osten. Dienstag morgen um vier Uhr früh übergibt die abziehende Wache der aufziehenden die schwedische Gastlandflagge - wir sind vor der Westküste Schwedens. Beide Wachen setzen Segel und schon bald ist es ruhig an Bord, denn die Maschine ist bis zum Frühstück aus. Die Segel leuchten im frühen Sonnenlicht und auch die „Neuen“ klettern immer höher in den Mast. Weit an Steuerbord überholt die Mir und an Backbord zieht die belgische Yacht Williwaw vorbei. Der Wind frischt bis zum Frühstück ein wenig auf und immer mehr Tuch zieht uns in Richtung Skagen. Fast unter Vollzeug, denn nur die Großroyal fehlt, machen wir sieben Knoten und dennoch segelt Johann Smidt an uns vorbei. 1520 abgelegt in Aalborg 1800 pass Hals 1900 setzen Segeln Pos 5656,2N01027,4E 2000 Wachwechsel Pos 5653,2N01037,0 E 2400 Wachwechsel Pos 5657,7N01124,9 E 0400 Wachwechsel Pos 5703,9N01159,0 E setzen Rahsegel 0800 Wachwechsel Pos 5715,5N01140,4 E setzen VR und J 1120 bergen J 1200 Wachwechsel Pos 5725,8N01103,5 E 1400 Bergen aller Segeln, starten HM für ca. zwei Std. 1600 Pass Skagen rwp 270° 5,5 sm Gruß von Bord